Triumph TR 2 Superleggera Bristol, Anglie 1955

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1991 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 160 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2235 mm, rozchod kol 1143/1156 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 190 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Automobil Triumph TR2 v závodním provedení. V roce 1962 dostal lehkou hliníkovou karosérii Superleggera, kterou postavila společnost Bristol podle italské licence Carrozzeria Touring Milano. Motor vozu byl upraven pro vyšší výkon namontováním dvou dvojitých karburátorů Weber 40 DCOE místo původních anglických karburátorů SU (původní výkon byl 90 koní, po úpravě mohl být i více než 100 koní). V interiéru byl mechanický speedpilot Halda. Vůz. postavený zřejmě jako jediný exemplář, se v šedesátých letech dvacátého století aktivně účastnil řady anglických závodů.
Vystavený automobil prošel v letech 1917 až 1921 renovací, na tachometru měl 25 000 km a na výstavě uváděli vyvolávací cenu do aukce 140 000 €. Koncem března 2026 uváděl prodejce automobilu pevnou cenu 110 000 €.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Classics Stuttgart 2026 + Classicbid.