Audi 100 Coupé S, NSR 1972 (1971-1973)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1871 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 84,4 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 82 kW (112 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 160 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2560 mm, rozchod kol 1440/1440 mm, vnější rozměry: délka 4398 mm, šířka 1750 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 183 km/h, zrychlení na stovku za 10,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 32,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

První generaci modelu Audi 100 (C1) dodávali od roku 1968. Kromě dvou a čtyřdveřového vozu se stupňovitou zádí bylo od roku 1970 v nabídce také kupé se splývavou zádí. Původně měl motor dva karburátory a výkon 115 koní. Na podzim 1971 nahradili dva karburátory jediným dvojitým, čímž se výkon snížil na 112 koní. V roce 1973 prošlo kupé faceliftem a výroba pokračovala do roku 1976, kdy byla produkce vozů Audi 100 první generace ukončena.
Vystavené kupé bylo z února 1972, údajně bylo po prvním majiteli a na tachometru mělo pouze 15 300 km. Prodejce udával výkon 115 koní a vyvolávací cenu do aukce 20 000 € plus 5 % příplatek. Automobil měl zajímavou dvoubarevnou kombinaci.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Classics Stuttgart 2026.