Packard Six 1700 Touring Sedan, USA 1939

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 4020 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 107,9 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3099 mm, rozchod kol 1499/1524 mm, vnější rozměry: délka 4986 mm, pohotovostní hmotnost 1545 kg, maximální rychlost 145 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Třetí generaci šestiválců Packard dodávali v letech 1937 až 1942 a 1945 až 1947. V modelovém roce 1939 postavili 24 350 vozů Packard série 1700 a sedany prodávali za 1095 $. Sérii 1700 nabízeli jako tudor, sedan, kupé a kabriolet. Ve stejném roce dodával Packard také větší osmiválce a dvanáctiválce.
Vystavený automobil byl do Německa dovezen v roce 2014 v částečně zrenovovaném stavu. V Německu pak vůz dostal nový originální lak a bylo opraveno čalounění interiéru. Prodejce udával vyvolávací cenu do aukce pouhých 100 € (průměrná cena slušného sedanu byla v rozmezí 19 000 až 25 000 €). Na dveřích vozu byl nápis: Dieses Auto wird für einen guten Zweck versteigert! (= Toto auto se draží pro dobrou věc!).
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Classics Stuttgart 2026.