BMW 503 Coupé, NSR 1957 (1956-1959)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 3168 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,3, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 216 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2835 mm, rozchod kol 1400/1420 mm, vnější rozměry: délka 4750 mm, šířka 1710 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 1465 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 12,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Luxusní sportovní model BMW 503 představili v roce 1955 a vyráběli v letech 1956 až 1959 jako kupé a kabriolet. Hliníkovou karosérii vozu navrhl hrabě Albrecht von Goertz a dodávala ji karosárna Baur. Karosérie spočívala na rámu z ocelových trubek. V nabídce byly dvě převodovky a dva stálé převody. Celkem postavili 273 vozů kupé typu 503 a 139 kabrioletů.
Vystavený model BMW 503 Coupé byl poprvé uveden do provozu v květnu 1957 v Lisabonu v Portugalsku. Byl to vůz první série (tu vyráběli od května 1956 do prosince 1957). Měl modrou metalízu a červený interiér. V roce 1990 se vůz dostal do Belgie a roku 1994 do Německa. Automobil měl novější motor BMW 3200 CS (160 PS). Motor sice běžel, ale auto nebylo provozuschopné a čekala jej renovace. Výše uvedené technické údaje odpovídají původnímu provedení. Vůz byl určen na prodej, cena ale nebyla uvedena.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Classics Stuttgart 2026.