Maserati Mistral 4000, Itálie 1968 (1966-1970)

Třídveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 4014 cm³, vrtání 88,0 mm, zdvih 110,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, vstřikování Lucas, bez přeplňování, výkon 188 kW (255 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 363 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, alternativně automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1390/1360 mm, vnější rozměry: délka 4500 mm, šířka 1650 mm, výška 1280 mm, pohotovostní hmotnost 1430 kg, maximální rychlost 255 km/h, zrychlení na stovku za 6,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model Mistral vyráběla automobilka Maserati od roku 1963 jako kupé a Spyder, výrobu ukončili roku 1970. Karosérii vozu navrhl Frua, montovaly se řadové šestiválce 3.5/235 HP (jen několik prvních vozů), 3.7/245 HP a 4.0/255 HP (podle některých údajů 265 HP). Čtyřlitrový šestiválec nabízeli od roku 1966 a s tímto motorem postavili nejvíce exemplářů. V letech 1963 až 1970 postavili celkem 828 vozů Maserati Mistral.
Vůz, vystavený na Retro Classic Stuttgart 2026, nabízela k prodeji společnost Feierabend GmbH, cenu ale neuváděli. Další tři snímky z Auto Moto d'Epoca Bologna 2025 ukazují tmavší červený vůz, který tam vystavovalo Museo Nicolis z Verony.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Classics Stuttgart 2026 + Bologna 2024.