Porsche 911 GT3 R, Německo 2025 (2023-2025)

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod DOHC, objem 4194 cm³, vrtání 104,5 mm, zdvih 81,5 mm, komprese 13,3, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, bez přeplňování, výkon 416 kW (565 koní) při 9000 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2507 mm, vnější rozměry: délka 4619 mm, šířka 2050 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 300 km/h, zrychlení na stovku za 3,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhový speciál, odvozený od řady 992, větší silnější motor, závodní a bezpečnostní úpravy, odlehčená karosérie (karbon a hliník). Základní cena vozu 523 000 € bez DPH. Vůz byl určen soukromým týmům a nabízeli jej od roku 2023. Pro rok 2026 prošel úpravami (evoluce).
Popis vozu udával: Některá vítězství nevycházejí z  dominance, ale ze schopností a rozhodnosti ve správný okamžik. Právě s těmito vlastnostmi a s vozem Porsche 911 GT3 R se Ayhancan Güven, který startuje za zákaznický tým Porsche Manthey EMA, zapsal v roce 2025 v Hockenheimu do historie. Již v letech 2024 a 2025 vyhráli jezdci z Eifelu s modelem 911 GT3 R kategorii GT na 24 hodin Le Mans. Güven je považován za nadějného jezdce: nejprve jako Porsche Junior, poté s úspěchy v poháru značky. Se svým vítězstvím v závěrečném závodě se stal prvním tureckým šampionem DTM. Güven nevstupoval do finále jako favorit. Před startem byl za vedoucím jezdcem tabulky. V závěrečném kole se pustil do rozhodujícího manévru: pozdní brzdění v zatáčce Sachs v Motodromu a tvrdý, ale v rámci pravidel vedený souboj. Ředitelství závodu situaci prověřuje. O chvíli později je jasno: vítězství a titul s náskokem 0,169 sekundy připadají Güvenovi a Porsche 911 GT3 R týmu Manthey EMA. Za statistikou se skrývá klasický příběh motoristického sportu Porsche: jezdec, který vzešel z programů pro mladé talenty a zákaznického sportu. Tým, který precizní prací pokládá základy. A závodní vůz, vyvinutý právě pro tyto okamžiky. Güvenův triumf spojuje vše, co znamená „Raceborn“: V soutěži vznikají příležitosti, které je třeba v rozhodujícím okamžiku využít.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Classics Stuttgart 2026.