Mercedes-Benz L 1500 Holzvergaser, Německo 1937 (1936-1941)

Dvoudveřový dvoumístný valník, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2229 cm³, vrtání 72,5 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 6,6, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3200 mm, vnější rozměry: délka 5350 mm, šířka 1900 mm, pohotovostní hmotnost 2100 kg, maximální rychlost 65 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Nákladní vozy Mercedes-Benz L1500 (řada L70) vyráběli v letech 1936 až 1941. Vůz uvezl až 1,5 tuny (1500 kg - odtud název modelu) a měl šestiválcový motor M143. Vystavený vůz byl doplněn zařízením na výrobu dřevoplynu (Holzgas). V něm se dřevo spalovalo na dřevěné uhlí. To reagovalo s vodní párou a vytvářelo "generátorový plyn", který se poté spaloval v motoru. Zplynování dřeva mělo několik nevýhod, jako nižší výkon motoru, horší účinnost a složitou manipulaci. V té době to však byla jediná možnost, jak provozovat auto i při nedostatku běžného paliva (benzínu).
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Classics Stuttgart 2026 + Mercedes Museum.