Opel Ascona 1.9 SR Rally Group 2, NSR 1975

Dvoudveřový dvoumístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1990 cm³, vrtání 95,3 mm, zdvih 69,8 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, vstřikování Kugelfischer, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 205 Nm při 6000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2430 mm, rozchod kol 1349/1338 mm, vnější rozměry: délka 4124 mm, šířka 1730 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 980 kg, maximální rychlost 220 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Soutěžní vůz Ascona A byl homologován v dubnu 1971. Vystavený vůz byl postaven v roce 1975 pro řeckou Rally Acropolis. Walter Röhrl tuto soutěž vyhrál s náskokem 25 minut. Bylo to první vítězství ve WRC pro Röhrla i značku Opel. Po soutěži byl vůz prodán Johnnymu Pesmazoglouovi, ten s Asconou jezdil soutěže v Řecku a na Kypru, ještě v roce 2002 ve věku 86 let jel veteránskou soutěž Rally Acropolis. Současný majitel vůz získal v roce 2015 a jeho renovaci provedla německá společnost Ihle Motorsport.
Uvedený vůz je jediný známý dochovaný originální soutěžní Opel Ascona A 1.9 SR.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Classics Stuttgart 2026.