Audi quattro A1 Group B, NSR 1983

Třídveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový pětiválec (R5), rozvod OHC, objem 2144 cm³, vrtání 79,5 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 6,3, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK K27, výkon 250 kW (340 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 414 Nm při 3600 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2524 mm, rozchod kol 1465/1502 mm, vnější rozměry: délka 4404 mm, šířka 1837 mm, výška 1346 mm, pohotovostní hmotnost 1120 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 4,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Audi quattro A1 (typ 85) byl první soutěžní speciál Audi postavený pro skupinu B. Poprvé byl nasazen do Rallye Monte Carlo 1983. Jezdci Hannu Mikkola a Stig Blomqvist s tímto vozem vyhráli několik soutěží. Ještě v roce 1983 byl vůz nahrazen vylepšenou verzí A2.
Vystavený vůz byl používán především na soutěžích v USA a Kanadě v letech 1983 až 1991.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Classics Stuttgart 2026.