Lola T328 VW Formula Super Vee, Anglie 1977

Vůz bez dveří, jednomístný momopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1588 cm³, vrtání 79,5 mm, zdvih 80,0 mm, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 136 kW (185 koní) při 7500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2310 mm, rozchod kol 1320/1448 mm, pohotovostní hmotnost 420 kg, maximální rychlost 240 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Lola 328 byla závodním monopostem formule Super V s motorem VW. Celkem v roce 1977 postavili 17 těchto vozů. Byl to poslední vůz řady T320 a používal komponenty předchozích modelů T324 a T326. Nový byl design karosérie.
Co má Hans Herrmann společného se závodním vozem ze sedmdesátých let? Je to jednoduché. Po svém odchodu z motoristického sportu se stal prezidentem společnosti Formel Vau (Formula Vee) - a mohl tak předávat své zkušenosti mladým jezdcům. Hans Herrmann k tomu řekl: „Stále jezdím na závody, dokonce i do Ameriky - a mám tu čest udělovat ocenění. Teď jsem to já, kdo rozdává poháry.“
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Classics Stuttgart 2026.