Salmson VAL 3-7, Francie 1927 (1922-1929)

Třídveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1087 cm³, vrtání 62,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 6,4, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1130/1130 mm, vnější rozměry: délka 3350 mm, šířka 1350 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model VAL 3 vyráběl Salmson v letech 1922 až 1929. Vůz vznikl modernizací původního typu AL. První vozy měly výkon 18 koní (max. 80 km/h), v šesté a sedmé sérii dostaly uvedený výkonnější motor. Vyobrazený vůz (posledí sedmé série) měl karosérii postavenou přímo továrnou Salmson.
Na snímcích motoru je vidět odkrytý rozvodový mechanismus, který bylo nutno mazat ručně zvnějšku vždy po hodině jízdy. Snímky motoru jsou ze stránek firmy CAG s.r.o. Mníšek pod Brdy, tato firma provedla celkovou renovaci automobilu.
Na závodech Zbraslav-Jíloviště 2004 měl vůz startovní číslo 81 a jel s ním Michal Pomahač z KHV Praha. Na pozdějších akcích vůz řídil Ivan Vlach.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro 2005 + 1000 mil čs. 2007 + Zbraslav 2004.