Škoda Laurin&Klement 110, Československo 1927 (1926-1929)

Čtyřdveřový čtyřmístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1944 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 110,0 mm, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2950 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1600 mm, výška 1800 mm, hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 90 km/h.

Model Škoda L&K 110 vyráběli od roku 1925 a nesl kromě firemního štítku Škoda i původní označení Laurin&Klement. První vozy (1. a 2.série, 1925 až 1927) měly motor 1791 ccm s výkonem 25 HP, od roku 1926 (3. až 10.série,1926 až 1929) montovali větší motor 1944 ccm o výkonu 30 HP. Vůz vyráběli do roku 1929, celkem postavili 2985 vozů, 2250 z nich mělo větší motor.
Některé prameny uváděly u tohoto vozu menší motor 1.8/25 HP, popis u vozu udával nesprávný objem 1840 ccm.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Prague 2002.