Triumph Spitfire Mk II, Anglie 1965 (1964-1967)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1147 cm³, vrtání 69,3 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 49 kW (67 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 91 Nm při 3750 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2110 mm, rozchod kol 1245/1220 mm, vnější rozměry: délka 3685 mm, šířka 1450 mm, výška 1205 mm, pohotovostní hmotnost 735 kg, maximální rychlost 153 km/h, zrychlení na stovku za 17,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Roadster Triumph Spitfire Mk II (Mk 2) vyráběli od prosince 1964 do ledna 1967. Karosérii navrhl Michelotti, byla postavena na upraveném podvozku Triumph Herald, motor dostal dva karburátory a měl zvýšen výkon.
Na prvním snímku je vůz, se kterým se zúčastnili v roce 2004 Ing. Otto Kuhn a Lucie Rosová Hvězdicové jízdy 100 let Autoklubu ČR. Další snímky jsem pořídil na Retro Prague 2002, tam byl vůz účastníkem "Bohemia Rallye Historic 2002", měl startovní číslo 58 a jeho majitelem byl Ing. Otto Kuhn.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Prague 2002 + archiv Auta5P.