Volkswagen 1600 L Karmann-Ghia Coupé, NSR 1968

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (B4), rozvod OHV, objem 1584 cm³, vrtání 85,5 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 7,7, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, výkon 40 kW (54 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 110 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1310/1345 mm, vnější rozměry: délka 4280 mm, šířka 1620 mm, výška 1335 mm, pohotovostní hmotnost 940 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 19,0 s. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vlevo je starší provedení karosérie, ta byla vyráběna v letech 1955 až 1974 s motory 1200, 1300, 1500 a 1600 cm³. Na snímku je vůz v závodním provedení.
Vpravo je novější verze, vyráběná v letech 1961 až 1969 s motory 1500 a 1600 cm³. Na snímku je sériové provedení s motorem 1600 cm³ (viz popis vozu výše).
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Prague 2001.