Škoda 2000 MI, ČSSR 1975
Dvoudvéřové jedno až dvoumístné kupé, motor uprostřed před zadní nápravou a pohon zadních kol. Speciální závodní vůz skupiny B5 pro okruhy a závody do vrchu, s vozem jezdil B.Kořínek. Byl vyroben jediný exemplář. Upravená karosérie Škoda 110 R, prototypový motor Škoda OHC 1770 SSI. Řadový čtyřválec s rozvodem OHC, objem 1773 cm³, vrtání 87 mm a zdvih 74,5 mm, komprese 6,8, vstřikování paliva Schafer a přeplňování turbodmychadlem KKK, původní výkon 175 kW (238 koní) při 6000 ot/min byl později zvýšen na 199 kW (270 koní). Alternativně bylo možno použít nepřeplňovaný čtyřválec Škoda OHC o objemu 1997 cm³ (vrtání 87 mm a zdvih 84 mm) s výkonem 147 kW (200 koní). Vůz měl čtyřstupňovou převodovku.
Foto: autor.