Citroën D Spécial, Francie 1971 (1971-1972)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1985 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 85,5 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 65 kW (89 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 144 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3125 mm, rozchod kol 1520/1320 mm, vnější rozměry: délka 4875 mm, šířka 1805 mm, výška 1470 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 163 km/h, zrychlení na stovku za 14,6 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 36,1 s. Vpředu příčné závěsy a hydropneumatické pérování, vzadu podélné závěsy a hydropneumatické pérování, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Na snímku je vůz s odšroubovanými povrchovými díly karosérie. Model D Spécial byl nástupcem vozu ID 19, jednodušší varianty modelu DS. Vozy řady DS/ID byly vyráběny v letech 1955 až 1975 a měly hydropneumatické pérování.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Prague 2001.