Audi R8 LMS Ultra GT3, Německo 2013 (2012-2015)

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 5204 cm³, vrtání 84,5 mm, zdvih 92,8 mm, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, bez přeplňování, výkon 419 kW (570 koní) při 8300 ot/min, točivý moment 530 Nm při 6500 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2730 mm, vnější rozměry: délka 4620 mm, šířka 1994 mm, výška 1195 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 300 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhový speciál podle předpisů FIA GT3. Kupé mělo nosný rám ASF (Audi Space Frame) z hliníku, karosérii z karbonu a hliníku, pohon jen zadních kol (sériový vůz R8 měl pohon quattro 4x4). Závodní vůz měl kontrolu trakce (ASR), sekvenční sportovní převodovku, samosvorný diferenciál, pružiny Eibach, tlumiče Bilstein a 18" kola.
Vůz byl vystaven na Prague Car Festivalu 2021 na Racing Expo a popiska uváděla: Petr Kačírek, Audi R8 LMS Ultra GT3. V roce 2021 jezdil Petr Kačírek střídavě sprinty na okruzích s uvedeným vozem Audi R8 a soutěže (rallye) s vozem Škoda Fabia R5.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021 + Duck Racing.