Lancia Delta HF Integrale 8v Group A, Itálie 1989 (1988-1989)

Pětidveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1995 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, vstřikování Weber, přeplňování turbodmychadlem Garrett T3, výkon 206 kW (280 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 380 Nm při 4000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2480 mm, rozchod kol 1488/1458 mm, vnější rozměry: délka 3900 mm, šířka 1700 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 1120 kg, maximální rychlost 245 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Soutěžní verze hranatého hatchbacku Lancia Delta pro skupinu A se starším osmiventilovým motorem. Vůz měl šestistupňovou převodovku Abarth. V roce 1989 zavedli silnější šestnáctiventilový dvoulitr, ten měl v soutěžní úpravě výkon až 370 koní při 7000 ot/min.
Uvedený vůz byl vystaven na Prague Car Festivalu 2021 na Racing Expo a neměl žádný popis. Soutěže historických vozidel s ním jezdil Radek Pavlíček.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021 + archiv Auta5P.