Radical SR4 Clubsport, Anglie 2008 (2004-2012)

Vůz bez dveří, dvoumístný spider, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1164 cm³, vrtání 79,0 mm, zdvih 59,4 mm, komprese 10,6, čtyři ventily/válec, čtyři karburátory Keihin, bez přeplňování, výkon 140 kW (190 koní) při 11000 ot/min, točivý moment 141 Nm při 7000 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2370 mm, vnější rozměry: délka 3760 mm, šířka 1630 mm, pohotovostní hmotnost 450 kg, maximální rychlost 240 km/h, zrychlení na stovku za 3,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhový spider, vůz měl na trubkovém prostorovém rámu plastovou karosérii. Poháněl jej upravený motocyklový motor Kawasaki ZZR Superbike 1.2 litru.
Vůz byl vystaven na Prague Car Festivalu 2021 na Racing Expo, kde neměl žádný popis.
Popis na stránkách RadicalTeamu uváděl: Radical SR4, v RadicalTeamu máme k dispozici tři tyto vozy. Britský závodní speciál, dvoumístná varianta nabízí možnost svezení se závodním jezdcem na sedadle spolujezdce. Vůz dosahuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,6 s, přetížení v zatáčkách až 2,5 g. S vozem jsou dosahovány lepší časy na kolo než u automobilů kategorie GT jako Porsche nebo Ferrari. Díky hmotnosti pouhých 460 kg a velkému aerodynamickému přítlaku Radical projíždí zatáčky fantastickou rychlostí.
Na boku vozu byli uvedeni jezdci Pavel Kopečný, Matěj Řezníček a Jan Punčochář.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021 + Radical Team.