Ford Escort RS 2000 Mk II Rallye, EU 1976 (1976-1980)

Dvoudveřový dvoumístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1993 cm³, vrtání 90,8 mm, zdvih 76,9 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 140 kW (190 koní) při 6800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2407 mm, rozchod kol 1293/1313 mm, vnější rozměry: délka 4150 mm, šířka 1608 mm, výška 1391 mm, pohotovostní hmotnost 865 kg, maximální rychlost 220 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Soutěžní verze tudoru Ford Escort Mk II, soutěžní verze RS 2000 neměla delší šíkmý "nos" jako sériový model RS 2000. Dvoulitrový motor mohl být upraven i na výkon hodně přes 200 koní.
Uvedený vůz byl vystaven na Prague Car Festivalu 2021 na Racing Expo a neměl žádný popis. Byl to vůz týmu Enge Racing a sourozenecká posádka Tomáš Enge a Lucie Engová s ním jezdila soutěže historických vozidel. Se startovním číslem 6 (foto Vladislav Meschl) jeli Historic Vltava Rallye 2021, kde odstoupili na šesté rychlostní zkoušce ze zdravotních důvodů. Na Rallye Český Krumlov 2021 měli startovní číslo 102 (foto Stanislav Hladík) a dojeli na dvacátém místě, do cíle tam dojelo 49 posádek.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021+Vltava a Č.Krumlov 2021.