BMW M2 Competition Trackday EVO, Německo 2020 (2018-2020)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 2979 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 89,6 mm, komprese 10,2, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 331 kW (450 koní) při 5900 ot/min, točivý moment 660 Nm při 2800 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2693 mm, rozchod kol 1579/1601 mm, vnější rozměry: délka 4461 mm, šířka 1871 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 1375 kg, maximální rychlost 290 km/h, zrychlení na stovku za 3,9 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model BMW M2 Coupé (F87) vyráběli v letech 2016 až 2021. Na bázi sériového modelu M2 Competition DKG vyvinula společnost Šenkýř motosport projekt "superrychlého vozu pro trackdays za přijatelnou cenu". Sériový vůz měl výkon 410 koní a točivý moment 550 Nm.
Uvedený vůz, celým jménem "BMW M2 Competition Trackday EVO by Šenkýř Motorsport", byl vystaven na Prague Car Festivalu 2021 na Racing Expo a měl uveden výčet provedených úprav:
Model BMW M2 Competition, motor M TwinPower S55 B30, 2979 ccm, software PowerRSM Stage 1, 338 kW/460 koní, 680 Nm (měření na brzdě ukazovalo mírně nižší hodnoty 450 koní a 660 Nm), sedmistupňová převodovka DKG s upgradem softwaru, titanový výfukový systém Akrapovič Evolution Line, zavěšení kol KW Competition, sada ramen s klouby typu uniball, sportovní kinematika, samosvorný lamelový diferenciál Drexler, brzdy AP Racing, 18" nebo 19" kola a pneumatiky slick nebo semislick, baterie LiteBlox LB46XX (úspora váhy 23 kg). Střecha, kapota, blatníky, víko kufru a dveře z karbonu, přední splitter, přítlačné křídlo, ochranný rám Wiechers Motorsport, sedadla Recaro Pole Position se šestibodovými pásy Schroth. Hmotnost byla snížena za sériových 1610 kg na 1375 kg. Referenční časy na jeden okruh: Brno 2:15.50, Most 1:41,24, Slovakiaring 2:17,00 a Nordschleife BTG 7:17,70 [min:sec,setiny].
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021.