Subaru Impreza 2.0 WRX STi N12, Japonsko 2006 (2005-2007)

Čtyřdveřový dvoumístný sedan, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod DOHC, objem 1994 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 8,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem IHI, výkon 235 kW (320 koní) při 6400 ot/min, točivý moment 432 Nm při 4400 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1491/1496 mm, vnější rozměry: délka 4475 mm, šířka 1740 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 1390 kg, maximální rychlost 250 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V roce 2005 prošel model Impreza faceliftem a sériový model WRX STI dostal nový větší motor 2,5 litru. Některé soutěžní vozy ale měly nadále původní dvoulitr. Zachován byl samozřejmě také trvalý pohon všech kol a tři diferenciály. Uvedený vůz byl původně připraven pro skupinu N.
Tento sedan byl vystaven na Prague Car Festivalu na Racing Expo a neměl žádný popis. Byl to vůz posádky Vladimír Odehnal a Lukáš Pořízek, ti s ním jezdili automobilové soutěže (rallye) za brněnský tým GT2 Motorsport. Na posledním snímku, který pořídil Jan Šmerda, na Rallye Kroměříž 2021.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021+J.Šmerda, Kroměříž 2021.