Dallara F318 Mercedes, Itálie 2019

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1997 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 84,0 mm, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 199 kW (270 koní) při 7500 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2800 mm, vnější rozměry: délka 4351 mm, šířka 1845 mm, výška 945 mm, pohotovostní hmotnost 580 kg, maximální rychlost 290 km/h, zrychlení na stovku za 2,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 3, který Dallara dodávala pouze v roce 2018. Vůz měl uhlíkovými vlákny vyztužený plastový monokok a sekvenční převodovku Hewland. Do vozu bylo možno zabudovat dvoulitrový motor různých značek. Uvedený monopost měl motor Mercedes. Vůz byl modernizovanou verzí předchozího modelu F317 z roku 2017.
Tento vůz byl vystaven na Prague Car Festivalu 2021 na Racing Expo, popiska udávala: Vladimír Netušil, Dallara F‑318.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021 + archiv Auta5P.