Škoda 130 RS Rallycross, ČR 2018

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1397 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 11,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 140 Nm při 6000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1415/1368 mm, vnější rozměry: délka 4255 mm, šířka 1710 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 720 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Replika závodního vozu Škoda 130 RS, postavená pro Rallycross. Do odlehčené karosérie Škody 110R z roku 1975 vestavěli bezpečnostní rám, karosérii upravila společnost Pilař Motorsport. Motor Škoda Fabia 1.4 se dvěma dvojitými karburátory Weber upravila firma Pif Tuning Jiřího Pavlaty, pětistupňovou převodovku bez synchronizace dodala společnost Kalmar Motorsport.
Závodní "ereso" bylo vystaveno na Prague Car Festivalu 2021 na Racing Expo. Vůz měl celkem solidní a podrobný popis (na posledním snímku). Rok stavby auta nebyl uveden. S vozem jezdil Marek Zeman závody historických vozů v rallycrossu (předposlední snímek).
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021 + Vostym foto 2018.