BMW 3.0 CS Alpina, NSR 1971

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2983 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, dva karburátory DellOrto, bez přeplňování, výkon 146 kW (198 koní) při 6700 ot/min, točivý moment 265 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2625 mm, vnější rozměry: délka 4630 mm, šířka 1750 mm, výška 1370 mm, pohotovostní hmotnost 1270 kg, maximální rychlost 205 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Replika závodního okruhového kupé BMW 3.0 CS v úpravě Alpina. S tímto vozem jezdil závody historických automobilů Jozef Pavlík ze Slovenska.
Vůz byl vystaven na Prague Car Festivalu 2021 na Racing Expo a měl solidní technický popis, nebyly ale uvedeny rozměry vozu. Popis dále uváděl: Uvedené vozidlo je replikou jednoho ze tří vyrobených originálních závodních vozů BMW E9 Alpina, které se zúčastňovaly závodů ME (Mistrovství Evropy) cestovních vozů a byly hlavním konkurentem automobilů Ford. S vozy tohoto typu jezdili například D. Quester, J. Fitzpatrik nebo N. Lauda.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021.