Opel Kadett GT/E 16S Rallye, NSR 1975 (1975-1976)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1979 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 69,8 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 160 kW (218 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 240 Nm při 5800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2395 mm, vnější rozměry: délka 4124 mm, šířka 1695 mm, výška 1335 mm, pohotovostní hmotnost 950 kg, maximální rychlost 230 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Soutěžní Opel Kadett třetí generace (Kadett C), jeho motor měl speciální šestnáctiventilovou hlavu válců se dvěma vačkovými hřídeli (DOHC), standardně měl motor osmiventilovou hlavu a rozvod SOHC. Dobový tovární motor pro Waltera Röhrla s touto hlavou (DOHC, 16 ventilů) a vstřikováním Bosch měl výkon až 245 koní při 8250 ot/min.
Uvedené kupé bylo vystaveno na Prague Car Festivalu 2021 na Racing Expo, popis uváděl jen: Vojtěch Šlajf, Opel Kadett C GT/E. Vojtěch Šlajf jezdil s tímto vozem v roce 2021 soutěže historických automobilů. Na posledním snímku, který pořídil Jiří Jermakov, je posádka Vojtěch Šlajf a Vladimír Zelinka na Historic Vltava Rallye 2021, kde dojeli pátí celkově a druzí ve své třídě.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021+J.Jermakov, Vltava 2021.