Jeep Gladiator V8 6.4, USA 2020

Čtyřdveřový pětimístný terénní pikap, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6417 cm³, vrtání 103,9 mm, zdvih 94,5 mm, komprese 10,9, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 368 kW (500 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 650 Nm při 4300 ot/min, automatická osmistupňová převodovka, rozvor náprav 3487 mm, vnější rozměry: délka 5539 mm, šířka 1875 mm, výška 1893 mm, pohotovostní hmotnost 2350 kg, maximální rychlost 250 km/h. Vpředu tuhá náprava a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model Jeep Gladiator (řada JT) uvedli na trh v roce 2019. Byl to "střední" pick‑up s délkou přes 5,5 metru a čtyřdveřovou pětimístnou kabinou. Standardně montovali benzínový motor Pentastar V6 3,6 litru a naftový třílitrový EcoDiesel V6 turbo. Uvedené rozměry platí pro sériové provedení.
Tento Jeep Gladiator, vystavený na Prague Car Festivalu 2021 na výstavě Tuning Expo, měl pod kapotou upravený motor Chrysler 392 Hemi V8. Majitel vozu v popisu (na posledním obrázku) uváděl: Jeep Gladiator Hemi 6.4, 500 koní, 650 Nm. Podvozek Evo MGF Enforcer 2,5, tlumiče Fox 2,5 Factory Series, nápravy Dynatrac HC ProRock 60/60, hydraulické řízení PSC. Rok práce Allard Schmidt, půl roku práce Kliment Works. Kolik to stálo nevím radši ani já.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021.