KTM X-Bow GTX GT2, Rakousko 2020

Jednodveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový pětiválec (R5), rozvod DOHC, objem 2480 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 92,8 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 485 kW (660 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 720 Nm při 3500 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2850 mm, rozchod kol 1752/1710 mm, vnější rozměry: délka 4626 mm, šířka 2040 mm, výška 1140 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 255 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní speciál, pětiválec Audi v úpravě GT2, převodovka Holinger. Automobil měl závodní ABS a kontrolu trakce, nosnou část karosérie tvořil karbonový monokok a pomocný rám. Do interiéru se vstupovalo po odklopení středního dílu (střecha včetně oken). S vozem jezdil závody do vrchu Marek Rybníček.
Vůz měl pro závody do vrchu "krátké" převody pro lepší zrychlení. Se standardními převody měl maximální rychlost přes 300 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021 + KTM.