Fiat 130, Itálie 1970 (1970-1971)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHC, objem 2866 cm³, vrtání 96,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 118 kW (160 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 218 Nm při 3400 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2720 mm, rozchod kol 1450/1455 mm, vnější rozměry: délka 4750 mm, šířka 1805 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 1525 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 12,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a zkrutné tyče, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Sedan Fiat 130 vyráběli od roku 1969 jako nástupce modelu Fiat 2300. V roce 1970 zvýšili výkon motoru ze 140 na 160 koní, v roce 1971 dostal vůz větší motor 3.2/165 koní. Výroba sedanu byla ukončena roku 1976. Fiat dodával také kupé, které prodávali v letech 1971 až 1977. Fiat 130 měl standardně třístupňový automat Borg Warner, na přání montovali mechanickou pětistupňovou převodovku ZF.
Uvedený černý vůz byl vystaven na stánku klubu Fiat Car Classic a jako většina dalších vozů neměl žádný popis. Trochu jsem zapátral a objevil snímek tohoto vozu na výstavě "120 let vozů Fiat", pořádané v Praze roku 2019. U vozu bylo napsáno: "Fiat 130 z roku 1970. Motor a podvozek má původ u auta, které vlastnil Karel Gott". Karosérie už zřejmě původní nebyla. Černobílý snímek je z archivu Fiat.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021 + Fiat + Blesk.