Porsche 924 Turbo, NSR 1980 (1980-1982)

Třídveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1984 cm³, vrtání 86,5 mm, zdvih 84,4 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK K26, výkon 130 kW (177 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 250 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1418/1392 mm, vnější rozměry: délka 4213 mm, šířka 1685 mm, výška 1275 mm, pohotovostní hmotnost 1180 kg, maximální rychlost 230 km/h, zrychlení na stovku za 7,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Porsche 924 uvedli na trh roku 1975. Verzi 924 Turbo vyráběli v letech 1978 až 1980 s výkonem 125 kW (170 koní) a v letech 1980 až 1982 s výkonem 130 kW (177 koní). Vůz používal koncepci Transaxle: motor byl vpředu, ale převodovka byla v bloku s diferenciálem u zadní poháněné nápravy.
Vůz byl na výstavě Classic Expo (Prague Car Festival 2021) na stánku Poršáky, neměl ale žádný popis.
Stejný vůz jsem vyfotil také na Soutěži Elegance Roztoky 2010, tam byl jako majitel uveden pan Pavel Solčanský.
Pohled na vůz zezadu je ze srazu Porsche na zámku Vizovice 11.7.2020, autor snímku neznámý.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021+Roztoky 2010+archiv A5P.