Škoda Favorit 136 L/A Rallye, ČR 1992 (1992-1994)

Pětidveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1299 cm³, vrtání 75,8 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 11,7, dva ventily/válec, karburátor Pierburg, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 117 Nm při 4750 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1400/1365 mm, vnější rozměry: délka 3815 mm, šířka 1620 mm, výška 1415 mm, pohotovostní hmotnost 830 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Soutěžní verze hatchbacku Favorit pro skupinu A, maximální rychlost vozu byla podle převodů 150 až 210 km/h.
Vystavený vůz byl postaven v roce 2021 po vzoru továrních závodních vozů z let 1992 až 1994 a Otakar Zenkl mladší s ním jezdil soutěže historických vozů, spolujezdce mu dělal T. Střeska. Vůz postavili ve společnosti Autospektrum 2000 Mariánské Lázně, ta kromě prodeje a oprav vozů Škoda dříve vyráběla soutěžní a závodní vozy jako Škoda Pickup Freestyle nebo Octavia Cup. Společnost vedl od roku 1989 Otakar Zenkl starší.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021 + J.Fiala, Zlín 2022.