Škoda 130 LR, Československo 1987 (1984-1988)

Čtyřdveřový dvoumístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1295 cm³, vrtání 75,7 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 11,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 7100 ot/min, točivý moment 150 Nm při 6000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1420/1380 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1610 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 850 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Soutěžní automobil Škoda 130 LR v dobovém barevném provedení, jak s ním v roce 1987 jezdil Jiří Sedlář za Podhoran Lukov.
Na popisce na výstavě Classic Expo 2021 bylo uvedeno: Škoda 130 LR (ex Sedlář/Podhoran) 1987. S tímto vozem jezdil soutěže historických vozidel Martin Rohlena. V roce 2021 zaujala místo spolujezdkyně L. Engová. Technické parametry vozu se mohou lišit od výše uvedených, webová stránka M. Rohleny "Technická data" bohužel zela prázdnotou (únor 2022).
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021 + archiv M.Rohlena.