Triumph TR 3 A, Anglie 1960 (1957-1962)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1991 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 74 kW (101 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 159 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně mechanická čtyřstupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 2238 mm, rozchod kol 1140/1160 mm, vnější rozměry: délka 3835 mm, šířka 1410 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 940 kg, maximální rychlost 177 km/h, zrychlení na stovku za 13,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Roadster TR3A vyráběl Triumph v letech 1957 až 1962, celkem postavili 58 236 vozů. Model TR3A byl prvním sériově vyráběným vozem s kotoučovými brzdami. Celkem Triumph postavil asi 75 000 vozů modelu TR3 všech provedení (TR3: 1955-1957, TR3A: 1957-1962, TR3B: 1961-1962).
Automobil, který byl vystaven na stánku South Bohemia Rally Clubu, neměl žádný popis. Zjistil jsem pouze rok výroby 1960.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021.