Kaipan 14, ČR 2013

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,7, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 50 kW (68 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 105 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1420/1380 mm, vnější rozměry: délka 3815 mm, šířka 1640 mm, výška 1220 mm, pohotovostní hmotnost 660 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 9,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kaipan 14 byl postaven na mechanice vozu Škoda Favorit a k provozu byl schválen jako jeho přestavba. Kaipan jej představil v červenci 2006 a prodával od ledna 2007. Standardní motor Škoda Favorit mohl mít výkon od 40 do 50 kW (54 až 68 koní).
Vystavený vůz neměl žádný popis, na zádi měl nápis "Dominika". Automobil byl jedním ze čtyř Kaipanů, které půjčovala pražská "Půjčovna Kaipan".
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021.