Mitsubishi Sapporo 1600, Japonsko 1980 (1978-1980)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1597 cm³, vrtání 76,9 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 116 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2515 mm, rozchod kol 1375/1365 mm, vnější rozměry: délka 4430 mm, šířka 1675 mm, výška 1330 mm, pohotovostní hmotnost 1040 kg, maximální rychlost 155 km/h, zrychlení na stovku za 14,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 36,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kupé Sapporo vyráběli od roku 1976 do roku 1980, kdy přišla inovovaná, mírně prodloužená verze (někdy označovaná jako druhá generace, tu dodávali do roku 1984). Sapporo bylo exportní označení vozu prodávaného v Japonsku jako Mitsubishi Galant Lambda. Vozy Mitsubishi Galant (sedan a kombi) byly v Evropě prodávány pod svým původním jménem. Kromě uvedeného motoru Mitsubishi 4G32 montovali také dvoulitrový motor s výkony 98 a 108 koní (modely 2000 GLS a GSR).
Vystavený automobil měl uveden rok výroby 1986 (to se ale už šest let nevyráběl!), podle popisu (rok 2021) měl najeto 64 200 km a spotřebu 8,7 l/100 km. Na zádi voru byl nápis GS/R (?).
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021.