Škoda 100 L, Československo 1973 (1972-1976)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 988 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 32 kW (43 koní) při 4650 ot/min, točivý moment 74 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4155 mm, šířka 1620 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 820 kg, maximální rychlost 128 km/h, zrychlení na stovku za 28,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Modely Škoda 100 a 110 vyráběli v letech 1969 až 1976. Na podzim 1972 prošla řada 100/110 větší modernizací. Dveře dostaly nové zámky a zapuštěné kliky Bomoro, dynamo bylo nahrazeno alternátorem, na přístrojovou desku přibyly seřiditelné výdechy větrání a topení. V dalších letech pak byl vůz modernizován už pouze v téměř nepostřehnutelných detailech.
Vystavený exemplář měl na popisce uvedeno: Škoda 100 L, typ 722, rok výroby 1973.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021.