Audi Sport quattro S1, NSR 1984 (1984-1985)

Třídveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový pětiválec (R5), rozvod DOHC, objem 2134 cm³, vrtání 79,3 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 7,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch LH, přeplňování turbodmychadlem KKK K27, výkon 331 kW (450 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 460 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2224 mm, rozchod kol 1516/1490 mm, vnější rozměry: délka 4160 mm, šířka 1817 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 3,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Soutěžní a závodní speciál postavený pro skupinu B, původní provedení modelu "Sport quattro S1" podle homologace z 1. května 1984, homologace končila 31. prosince 1990.
Vystavený vůz měl na popisce: Audi Sport Quattro S1, 1984. Byla to replika soutěžního vozu Audi z roku 1984, se kterou jezdila posádka Petr Žáček a Oldřich Gottfried soutěže historických vozidel, viz poslední snímek (foto: Jaromír Beneš, Rally Bohemia Historic 2015).
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021 + archiv Auta5P.