Porsche 911 Turbo S, Německo 2005 (2004-2006)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod DOHC, objem 3600 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 76,4 mm, komprese 9,4, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování dvěma turbodmychadly KKK, výkon 331 kW (450 koní) při 5700 ot/min, točivý moment 620 Nm při 3500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1472/1528 mm, vnější rozměry: délka 4435 mm, šířka 1830 mm, výška 1295 mm, pohotovostní hmotnost 1540 kg, maximální rychlost 307 km/h, zrychlení na stovku za 4,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 22,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Porsche 911 (typ 996) vyráběli v letech 1997 až 2006, verzi Turbo v letech 2000 až 2006 a silnější Turbo S od roku 2004 do ukončení produkce této řady v roce 2006. Už od roku 2004 dodávala automobilka Porsche novější řadu 997, ale jen "základní" model Carrera, modely Turbo typu 997 přišly na trh až v roce 2006. Model 911 Turbo (typu 996) měl pohon všech čtyř kol a jako první dostal brzdovou soustavu PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) s vrtanými a odvětrávanými keramickými kotouči. Kapalinou chlazený šestiválec Bi-Turbo v modelu Turbo S měl 450 koní a 620 Nm.
Popis u vystaveného vozu uváděl: Porsche 996 Turbo S, výkon 309 kW (to byl výkon modelu Turbo, Turbo S mělo 331 kW), najeto 58 710 km, speciální cena pro Glasurit Classic Expo 2021 byla 105 000 € včetně DPH.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021.