MG M-type Midget Supercharged, Anglie 1929 (1929-1930)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 847 cm³, vrtání 57,0 mm, zdvih 83,0 mm, komprese 5,4, dva ventily/válec, karburátor SU, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Marshall, výkon 44 kW (60 koní) při 5500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1981 mm, rozchod kol 1067/1067 mm, vnější rozměry: délka 2850 mm, šířka 1320 mm, pohotovostní hmotnost 510 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Malý roadster M-type Midget představil MG v roce 1928. Dostal upravený motor Morris s výkonem 20 koní, v roce 1930 zvýšili výkon na 27 koní. M-type vyráběli do roku 1932, kdy jej nahradil model J2. Celkem postavili 3235 midgetů M-type. Několik závodních vozů vybavili pro zvýšení výkonu kompresorem, uvedený výkon je odhad.
Vůz na snímcích byl zakoupen v Anglii a následně v ČR restaurován. Motor vybavili kompresorem a postavili novou plechovou karosérii. Majitelem auta byl Emanuel Vyskočil.
Uvedený vůz byl exponátem výstavy Prague Car Festival 2021, kde neměl žádný popis. Vyfotografoval jsem jej také na Soutěži elegance Roztoky 2019, ani tam neměl žádný popis. S tímto vozem se různých veteránských akcí zúčastňovali E. Vyskočil a M. Vyskočilová. Na roadsteru měli původní anglickou SPZ "OU 2730".
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021 + Roztoky 2019.