Peugeot 202 Berline, Francie 1938 (1938-1942)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1133 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 4000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1180/1190 mm, vnější rozměry: délka 4110 mm, šířka 1500 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 790 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Peugeot 202 vyráběli v letech 1938 až 1949 (1938-1942 a 1945-1949), celkem vyrobili 104 126 vozů tohoto typu a dalších 35 592 exemplářů prodloužené užitkové verze 202 U. Peugeot 202 dodávali jako sedan, dvoudveřový a čtyřdveřový kabriolet nebo pickup. První vozy měly vpředu zkrutné tyče, ale ještě v roce 1938 je nahradilo příčné listové pero. Také vystavené prolamované ráfky byly záhy nahrazeny klasickými plechovými disky.
V popisu vozu na výstavě v Arkádách Pankrác 2022 byl v nadpisu chybně uveden počet daňových koní (poslední obrázek, místo 10 CV mělo být uvedeno 6 CV), v dalším textu už je to správně. Další drobnou chybičkou je objem motoru, správná hodnota je 1133 cm³, v popisu uvedený objem 1122 cm³ měl předchozí model Peugeot 201 s rozvodem SV.
Foto: Z.Patera Auta5P, Peugeot Arkády 2022.