Ford GT Europe, USA 2005 (2005-2006)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 5409 cm³, vrtání 90,2 mm, zdvih 105,8 mm, komprese 8,4, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Lysholm, výkon 405 kW (550 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 774 Nm při 4500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2710 mm, rozchod kol 1600/1618 mm, vnější rozměry: délka 4643 mm, šířka 1953 mm, výška 1125 mm, pohotovostní hmotnost 1580 kg, maximální rychlost 330 km/h, zrychlení na stovku za 3,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 20,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Ford plánoval výrobu 4500 vozů modelu GT, do ČR přišel tento jediný. Na hliníkovém prostorovém rámu spočívaly díly karosérie z kompozitu. Vůz měl kotoučové brzdy s vnitřním chlazením a čelistmi Brembo, pneumatiky vpředu 235/45 ZR18 a vzadu 315/40 ZR19. Celkem v letech 2005 a 2006 postavili 4038 exemplářů.
Cena vystaveného vozu byla 6 990 000 Kč.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mmotion Praha 2005.