Hyundai i30 Kombi 1.0 T-GDi, Jižní Korea 2020

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), rozvod DOHC, objem 998 cm³, vrtání 71,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 88 kW (120 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 172 Nm při 1500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1565/1572 mm, vnější rozměry: délka 4585 mm, šířka 1795 mm, výška 1465 mm, pohotovostní hmotnost 1315 kg, maximální rychlost 196 km/h, zrychlení na stovku za 11,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Třetí generaci modelu i30 (PD) představil Hyundai na podzim 2016. Vozy nabízeli jako Hatchback, Fastback a Kombi, všechny verze byly pětidveřové. Vozy i30 pro Evropský trh montovali na severní Moravě v továrně Hyundai v Nošovicích. Na jaře 2020 prošel model i30 faceliftem (dostal novou masku a další změny) a zavedli nové nebo inovované benzínové motory.
Vystavený ojetý Hyundai i30 Kombi 1.0 T-GDI (88 kW) byl dva roky starý (rok výroby 2020) a měl na tachometru 28 952 km. Popiska uváděla "serviska, málo km", verze výbavy nebyla uvedena. Vůz měl klimatizaci, litá kola, šest airbagů, tempomat, palubní počítač, multifunkční volant a další výbavu. Jeho cena byla 399 900 Kč, cena podobně vybaveného nového vozu by byla asi 490 tisíc korun. Automobil byl nabízen v rámci systému Hyundai Promise - Prověřená Ojetá Vozidla (ojeté vozy se zárukou). Snímek interiéru je z nabídkového inzerátu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Louny 2022 + KŠV Chomutov.