Hyundai i30 N, Jižní Korea 2017 (2017-2018)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1998 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 9,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 184 kW (250 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 378 Nm při 1750 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1557/1566 mm, vnější rozměry: délka 4335 mm, šířka 1795 mm, výška 1451 mm, pohotovostní hmotnost 1400 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 6,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 25,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Od počátku roku 2017 vyráběl Hyundai třetí generaci modelu i30 (PD). Pro Evropu vůz vyráběli na Moravě v Nošovicích. Na podzim 2017 nabídku rozšířila nejvýkonnější verze i30 N s přeplňovaným dvoulitrem o výkonu 250 (standardní verze) nebo 275 koní (Performance). Reklama v ČR jej uváděla jako "nejlepší český sporťák všech dob".
Vůz, vystavený na stánku Hyundai, byl bez popisu. Podle RZ byl uveden do provozu v říjnu 2017.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Louny 2021.