Toyota Yaris Hybrid, Japonsko 2019 (2017-2020)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1497 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 84,7 mm, komprese 13,4, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 111 Nm při 3800 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 74 kW, celkový točivý moment hybridního soustrojí 169 Nm, automatická převodovka CVT, rozvor náprav 2510 mm, rozchod kol 1485/1470 mm, vnější rozměry: délka 3945 mm, šířka 1695 mm, výška 1510 mm, pohotovostní hmotnost 1160 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 11,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Třetí generaci modelu Yaris prodávala Toyota v Evropě od roku 2011. Vůz byl odvozen z japonského typu Toyota Vitz (XP130) a prodával se také v Australii, Jižní Africe a Severní Americe. Paralelně dodávaný Yaris (XP150) pro Brazílii, Čínu, Indonézii a další asijské trhy měl větší karosérii a delší rozvor. Na jaře 2017 představili faceliftovanou verzi evropské verze (XP130) a obměnili nabídku motorů. Montovali motory 1.0/69 koní, 1.5/111 koní (místo původního 1.3/99 koní) a uvedený hybrid, který měl patnáctistovku jiného typu a elektromotor (45 kW, 169 Nm), celkový výkon hybridu byl 100 koní.
Popis vystaveného vozu udával: Toyota Yaris Hybrid, 1.5 Hybrid e-CVT Selection Gold, barva exkluzivní žlutá Gold a šedá střecha, pneumatiky 195/50R16, alu disky černé broušené 16", dojezdová rezerva, senzor deště, přední mlhovky, automatická dvouzónová klimatizace, dotyková obrazovka, zadní parkovací kamera, tempomat, ABS, SBD, BA, VSC, TRC, EPS, sedm airbagů, bezklíčové odemykání a startování. Podrobnosti o výbavě a aktuálních cenách viz ceník (léto 2019).
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Louny 2019.