Škoda Fabia Edition R5, ČR 2018

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1395 cm³, vrtání 74,5 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 92 kW (125 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 200 Nm při 1400 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2470 mm, rozchod kol 1457/1451 mm, vnější rozměry: délka 3992 mm, šířka 1732 mm, výška 1452 mm, pohotovostní hmotnost 1180 kg, maximální rychlost 203 km/h, zrychlení na stovku za 8,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Limitovaná edice modelu Fabia, připomínající sportovní úspěchy vozu Fabia R5. Vůz dostal větší čtyřválec a automat DSG (obojí z modelu Škoda Rapid). Celkem vyrobili 1300 vozů Fabia Edition R5, dvě stovky z nich byly určeny pro český trh, ostatní exportovali do 21 okolních zemí. Karosérie byla lakována bílou barvou a měla černou střechu. Litá 17" kola byla bílá, zelená nebo černá (bez příplatku). Ve standardní výbavě byla vyhřívaná sedadla, couvací kamera, navigace Amundsen, bezklíčové startování, automatická klimatizace, adaptivní tempomat, světelný a dešťový senzor. Vůz dostal snížený sportovní podvozek. Cena byla stanovena na 474 900 Kč a zákazník si mohl přiobjednat pouze prodlouženou záruku nebo předplatit servis.
V roce 2018 to byla jediná Fabia se čtyřválcem a také nejsilnější Fabia třetí generace, ve které už nenabízeli provedení RS. Podle dobových testů měla Fabia Edition R5 dobré jízdní vlastnosti, ale na vůz sportovního charakteru poměrně slabý výkon a její cena byla nasazena hodně vysoko. Přidal jsem také oficiální ceník vozu (jaro 2018), ve kterém najdete podrobný přehled výbavy.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Louny 2018.