Suzuki Vitara S 1.4 BoosterJet, Japonsko 2017 (2015-2018)

Pětidveřové pětimístné SUV, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1373 cm³, vrtání 73,0 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 9,9, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 103 kW (140 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 220 Nm při 1500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1535/1505 mm, vnější rozměry: délka 4175 mm, šířka 1775 mm, výška 1610 mm, pohotovostní hmotnost 1215 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 9,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Čtvrtou generaci modelu Vitara prodávali od roku 2015. Pro Evropu ji vyráběla maďarská továrna Suzuki. Novou generací byl kompaktní vůz SUV, podstatně menší než předchozí Grand Vitara. Nový standardní model Vitara dodávali s benzínovým motorem 1.6 VVT nebo turbodieselem 1.6 DDiS, oba dávaly 88 kW (120 koní). Uvedený model Vitara S (měl jinou masku) dodávali pouze s výše uvedeným přeplňovaným motorem. Ten mohl pohánět buď jen přední kola (4x2, viz výše uvedený popis) nebo všechna čtyři (4x4, hmotnost vozu 1285 kg, stovka za 10,2 s). Na přání dodávali k pohonu 4x4 také automatickou převodovku. Základní cena modelu Vitara S byla podle pohonu a převodovky od 489 900 do 581 900 Kč.
Vystavený model Suzuki Vitara S 1.4 BoosterJet 6MT Elegance (ceník ale výbavu Elegance neznal) měl RBS (Radar Brake Support, systém nouzového brzdění), HDC (Hill Descend Control, asistent sjíždění sahu), sedm airbagů, parkovací senzory vpředu i vzadu a další výbavu. Cena vozu byla 489 900 Kč. Zřejmě se jednalo o vůz vystavený na lounském autosalonu už v roce 2016 a rozhodně nápis na boku vozu "Zcela nová Vitara" už nebyl minimálně rok a půl aktuální. Více informací naleznete v ceníku.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Louny 2017.