Hyundai i40 kombi 1.7 CRDi, Jižní Korea 2014 (2011-2015)

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1685 cm³, vrtání 77,2 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 17,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 100 kW (136 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 325 Nm při 2000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2770 mm, rozchod kol 1591/1597 mm, vnější rozměry: délka 4770 mm, šířka 1815 mm, výška 1470 mm, pohotovostní hmotnost 1570 kg, maximální rychlost 198 km/h, zrychlení na stovku za 10,6 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Od roku 2011 prodával Hyundai v Evropě nový model i40. Nejprve jako kombi (i40cw), později také jako sedan. Model i40 nahradil v Evropě typ Sonata, ten však byl prodáván na jiných trzích dále. Pro i40 byly v nabídce benzínové motory 1.6 GDI/135 koní, 2.0 GDI/177 k a turbodiesel 1.7 CRDi (116 a 136 koní). Vystavené kombi mělo výbavu Experience (ABS, EBD, brzdový asistent HBA, asistent rozjíždění do kopce HAC, stabilizační systém VSM, TCS, denní světla LED, přisvětlování do zatáček, mlhovky, sedm airbagů, elektricky ovládaná okna, dvouzónová automatická klimatizace, palubní počítač, tempomat s omezovačem rychlosti, vyhřívání předního okna, dešťový senzor, autorádio s CD a MP3, automatické zapínání světel a další) a jeho cena byla 499 990 Kč.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Louny 2014.