Opel Motorwagen System Lutzmann, Německo 1899 (1899-1901)

Vůz bez dveří, čtyřmístný otevřený automobil, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený jednoválec (R1), rozvod AIV, objem 1545 cm³, vrtání 122,0 mm, zdvih 132,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 2,5 kW (3,5 k) při 650 ot/min, mechanická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 1350 mm, rozchod kol 1325/1325 mm, vnější rozměry: délka 2150 mm, šířka 1440 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 520 kg, maximální rychlost 25 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Bratři Opelové zakoupili v lednu 1899 automobilku Motorwagenfabrik Friedrich Lutzmann. Již na jaře 1899 postavili první vozidlo "made in Rüsselsheim", jeho konstrukce vycházela z vozů Lutzmann. Jednoválcový motor byl v zádi vozu a přes planetovou převodovku a řetězy poháněl zadní kola. Přední kola měla průměr 670 mm a zadní 830 mm. Na všech kolech byly plné pryžové obruče. V továrně Opel postavili ručně v letech 1899 až 1901 celkem 65 vozů tohoto typu. Vystavený vůz ze sbírek Opel byl dosud pojízdný a zúčastňoval se soutěží automobilových veteránů.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2012 + Alt Opel + archiv Auta5P.