Honda CR-Z GT Mugen, Japonsko 2012

Třídveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1497 cm³, vrtání 73,0 mm, zdvih 89,4 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, bez přeplňování, výkon 84 kW (114 koní) při 6100 ot/min, točivý moment 145 Nm při 4800 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 91 kW (124 koní), mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2452 mm, rozchod kol 1520/1500 mm, vnější rozměry: délka 4080 mm, šířka 1740 mm, výška 1395 mm, pohotovostní hmotnost 1245 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 9,9 s.

Hybridní kupé Honda CR-Z vyráběli od roku 2010. Uvedený benzínový motor byl doplněn elektromotorem IMA, což byl synchronní motor s permanentními magnety (10 kW při 1500 ot/min a 78 Nm při 1000 ot/min). Celkový výkon soustrojí byl 91 kW (124 koní), točivý moment 174 Nm. Daly se volit reřimy jízdy Eco, Normal a Sport. Vystavený vůz, který nebyl určen k prodeji, měl dolpňky Mugen: 17" kola, přední spojler s osvětlením LED, prahy, zadní spojler s difuzorem, sportovní výfuk, karbonová zrcátka a znak Mugen.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2012.