Renault 5 Turbo, Francie 1982

Třídveřový dvoumístný hatchback, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1397 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 7,0, 2 ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem Garrett, výkon 118 kW (160 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 221 Nm při 3250 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2430 mm, rozchod kol 1345/1475 mm, vnější rozměry: délka 3660 mm, šířka 1750 mm, výška 1320 mm, hmotnost 970 kg, maximální rychlost 205 km/h, zrychlení na stovku za 6,9 s.

Model Renault 5 Turbo představili v roce 1980 jako sportovní verzi malého hatchbacku. Motor přemístili před zadní nápravu a doplnili turbodmychadlem, přidali sportovní podvozek a vpředu i vzadu rozšířili karosérii. Automobil tak byl jen dvoumístný. Základní verze měla 160 koní a jezdila přes 200 km/h, soutěžní vozy měly výkon zvýšen. R5 Turbo jezdil na 13" kolech, vyráběli jej do roku 1984 a celkem jich postavili 1690.
Majitel vystaveného vozu: Andreas Conrad, Brühl. Vystavený automobil byl jeden ze sedmi vozů R5 Turbo, vyrobených v černé barvě. Do Německa byl dovezen z Francie v roce 1998 a poté byl kompletně zrenovován. Od renovace najel jen 3000 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2012.